왜 차를 마셔야 하는가? 녹차는 왜 선사시대 이래 인류 최선의 마실거리였으며, 오늘날 확고부동한 세계 10대 수퍼푸드가 되었는가? 차와 다도(茶道) 본연의 심신수양 원리를 최초로 밝혀서 차생활의 일상화를 통해 심신의 안정과 깨달음으로 가는 원천적 힐링의 지름길을 안내해 주는 책이 나왔다. 『차와 수양』(부제 : 동양 사상 수양론과 한국수양다도)(최성민 지음, 책과나무 발행)은 한국 차의 향·색·맛에 담긴 심신수양 원리를 기론(氣論)과 선현들의 체험으로써 명증(明證)하여 차를 도반(道伴) 삼아 인간세→자연→초월의 경계를 나아가는 한국수양다도를 제시한다.
이 책은 선현들이 차가 물질과 정신을 통섭하는 동양 사상 특유의 현철(賢哲)한 수양 원리(機制)인 ‘기(氣)’로써 우리 심신을 바루어 준다는 사실을 발견하여 구체적으로 와닿게 설명한 대목들을 찾아내 엮은 것이다. 내용 구성은 다도 수양과 진정한 차생활 및 차의 본질 이해를 위해 동양 사상 수양론 전반을 다루고 ‘동양 사상 수양론과 차의 수양론적 속성’을 분석하여 ‘한국수양다도’의 이해에 이어지도록 했다.
저자는 “안타깝게도 국내 대학과 대학원 차 관련 학과엔 차학의 핵심이어야 할 다도의 수양론적 원리에 관한 강좌가 없다”고 지적한다. 한국의 차인이나 차를 논하는 학자들 가운데 차의 생명이자 정체성이며 차문화의 뿌리라고 할 수 있는 다도의 수양론적 함의를 제대로 이해하여 전달하는 이를 보기 어렵다는 것이다. 따라서 차를 왜 마셔야 하는지 본질적으로 알지 못하고, 철학적 논리적 과학적으로 설명하거나 가르치지 못하니, 황망(慌忙)한 허언(虛言), 부수적 잡사(雜事), 허례허식의 카르텔 망(網)이 이른바 ‘그들만의 리그’로서 한국 차계와 차학계를 지배하고 있다는 것. 그 귀결(歸結)이 중구난방 제다(製茶), 전통 덖음녹차 실종, 자칭 ‘초의차 계승’의 난립, 상업성 추구 잡차류와 외래차의 득세, 전통 차문화와 차산업의 쇠퇴, 한국 차학(茶學) 부재(不在)의 문제들로 나타나고 있다고 한다.
『차와 수양』에서 저자는 이런 문제의 해법으로서 조선 시대 한재(寒齋) 이목(李穆. 1471~1498)과 초의 선사(草衣. 1786~1866)가 각각 『다부(茶賦』와 『동다송(東茶頌)』에서 주창한 ‘경지(境地)의 다도’ 및 ‘과정(課程)의 다도’를 융합하고 이를 유·도·불가(儒·道·佛家)의 동양 사상 수양론과 결합시킨 ‘한국수양다도(韓國修養茶道)’를 제창한다. 이를 오늘날과 같은 마음고통의 시대에 선현들이 일구어 준 ‘국민 마음공부법’으로 삼자는 것이다. 저자의 설명에 따르면 유·도·불가의 사상은 상호 경쟁과 보완의 관계에서 공존해 왔다. 유가가 경세(經世)를 중시하고, 도가는 탈속(脫俗) 무위자연(無爲自然)을, 불가는 초월(超越)적 깨달음에 초점을 맞추고 있다. 인간의 삶은 유가적 현실의 장에서 영위되고 있고, 한편으로 인간은 심신(心身)에 도가적 ‘자연’이라는 본래성을 타고났으며, 인간의 마음 바탕엔 현실적 경험을 초월하는 심층마음이 있다는 점에서, 유·도·불가의 수양론은 각기 맡은 바 고유의 영역이 있다고 할 수 있다. 이러한 기반에서 한국수양다도를 생활화할 경우, 개인적 성정(性情)의 안정과 원만한 삶 및 조화로운 공동체 운영을 위해서는 유가적 수양(修養)다도를, 자연으로부터의 일탈에 따른 심신의 고달픔을 덜고 우주적 생명력 충전을 위해서는 도가적 수양·양생(養生)다도를, 인간세와 자연에서 해결 불가한 근본적 마음고통을 해결하고 생사 초탈의 경지에 가 닿기 위해서는 불가적 수행(修行)다도를, 또는 모두를 적절히 섞어 동시적으로 실천하는 게 바람직하다고 한다.
저자는 특히 오늘날 한국 차와 차문화, 차산업이 위기에 처해 있다면 이는 한국 차의 월등한 경쟁력인 다도(茶道) 본연의 수양론적 의미와 이에 기반한 문화적 스토리텔링 원천을 살려 내지 못하고 있다는 데에 전적으로 기인한다고 주장한다. ‘차-차문화-차산업’이 공동운명체임은 일본다도가 일본 국내 소비기반 확충의 디딤돌이 되고 나아가 일본 그린티를 글로벌 브랜드로 성장시킨 일에서 알 수 있다는 것이다.
이런 맥락에서 한국수양다도의 완성은 그것의 생활화를 통해 한국 차문화와 차산업을 일으키는 원동력이 될 뿐만 아니라, 우리 주변에 프레임론이나 몰입이론 등 서양식 심리치유책들이 무성한 오늘날 원천적 국민 심성 수양의 현실적이고 효율적인 대안이 될 수 있다는 점에서 중요성과 의미가 크다는 것이다.
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『차와 수양』(최성민 지음. 도서출판 책과 나무. 18,000원) 2월 28일 출판! | 산절로 마스터 |
611 | 2020-02-20 | ||
수양다도 ・ 방금 전 URL 복사 통계 본문 기타 기능수정하기번역보기삭제하기 왜 차를 마셔야 하는가? 녹차는 왜 선사시대 이래 인류 최선의 마실거리였으며, 오늘날 확고부동한 세계 10대 수퍼푸드가 되었는가? 차와 다도(茶道) 본연...
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32 | '야생차 포레스트-심신 건강 차 한잔!' 야생차와 한국수양다도 공개 강좌(무료) 개최 | 산절로 마스터 |
653 | 2019-10-10 | |
전국 차인, 차농가, 귀농귀촌인, 대안농을 위한 진정한 차茶 공부의 기회 - 심신 건강 차 한잔!! (야생차 다도 무료 공개강좌) 작성일2019-10-09 작성자최성민 어려운 경제 사정에 마음 고통이 깊은 오늘날, 몸과 마음의 아픔은 만사...
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31 | 국내 최대 곡성 산절로야생다원, 성균관대 전용 전통 제다실습장으로 우뚝 - 한국 전통차와 전통 야생차문화 복원 보급 메카 될 것으로 기대 | 산절로 마스터 |
826 | 2019-06-03 | |
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30 | 최성민-혜우 차논쟁 제3탄: 최성민 소장 “다도 숭고한 경지 모르고 차 만들어서야” | 산절로 마스터 |
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관리 회원 정보 로그아웃 Classic Style Zine Style Gallery Style 최성민 소장 “다도 숭고한 경지 모르고 차 만들어서야” 산절로 마스터 조회 수 : 0 2018.09.04 (09:50:45) 오피니언 기고 최성민 소장 “다도 숭고한 경지 모...
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29 | 최성민-혜우 차논쟁 제2탄 : 혜우 스님 “중국차 제다법으로 우리 차 이야기는 그만하라” | 산절로 마스터 |
1125 | 2018-09-04 | |
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28 | 최성민 소장과 혜우스님 간 차논쟁 1-법보신문( 7월 26일) | 산절로 마스터 |
737 | 2018-09-04 | |
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1064 | 2018-09-04 | |
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26 | 최성민 소장 “차 덖는 건 냉한 성미 때문 아니다”-혜우 스님 비판 | 산절로 마스터 |
1171 | 2018-07-06 | |
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25 | 산절로는 판매 대신 애호 회원들께 제공합니다. | 산절로 마스터 |
1010 | 2018-05-30 | |
전화 주시거나 회원 가입하시면 자세한 안내와 함께 회원용 산절로를 제공받아 한국 전통 차문화(제다와 다도) 발전을 위한 의견 개진 및 연구에 참여하실 수 있습니다.
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24 | 야생녹차를 구하고 싶은데요.. | 차인 |
864 | 2018-05-29 | |
저는 녹차를 많이 마시는 편인데요, 야생차는 가격이 비싸다고하는데 얼마인가요?
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23 | 2018년 산절로 해차(녹차와 황차)가 나왔습니다. | 산절로 마스터 |
835 | 2018-05-15 | |
산절로 야생다원과 (사) 남도정통제다 다도연구소가 만드는 2018년 해차(녹차와 황차)가 나왔습니다. 산절로 녹차는 올해 4월 21일부터 5월 10일까지 딴 싱그러운 찻잎으로 새봄 자연의 신선하고 신령한 기운을 차향에 듬뿍 담았습니다. 산...
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22 | 서울 관악구 야생차 다도수양학교 도반들의 산절로야생다원 제다수양 실습 | 산절로 마스터 |
1561 | 2018-05-15 | |
산절로 마스터 조회 수 : 0 2018.05.15 (14:43:31) 2018년 5월 12일, 서울 관악구 평생학습관 야생차 수양다도학교 학생 30명이 채다-제다 현장 수양실습을 위해 곡성 산절로야생다원과 산절로야생다원 제다공방인 (사)남도정통제다다도보존연구...
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21 | 2017년 순수 야생 전통 수제 산절로 해차가 나왔습니다. | 산절로 마스터 |
790 | 2017-05-11 | |
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20 | 올해 나온 차를 구입하고 싶습니다. [1] | 차지기 |
1207 | 2016-05-16 | |
햇녹차를 구입하려고 합니다. 연락처와 전화번호를 알려주세요.
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19 | 새 전통가마솥과 새 아궁이로 산절로야생다원 2016 製茶 준비 완료! | 산절로 마스터 |
1251 | 2016-04-10 | |
올해도 어김없이 차 만드는 시기가 돌아왔습니다. 순수 자연의 품속에서 살고 있는 산절로야생다원 차나무들은 지난 겨울에도 전혀 동해를 입지 않아서 지금 벌써 참새 혀처럼 삐쭉하고 토실토실한 연록색 새 찻잎들을 조금씩 내밀기 시작...
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18 | 황차냐 반발효차냐?- 개념 혼란에 이상한 차가 범람한다. | 산절로 마스터 |
1351 | 2015-06-05 | |
몇년전부터 녹차가 안팔리고 중국산 보이차가 홍수를 이루다 보니 한국 차농들이나 차를 만드는 사람들, 그리고 차를 마시는 사람들(통틀어 소위 '차인')이 황차 또는 반발효차라는 걸 만들고 마시기에 바쁘다. 즉 생 찻잎을 따다가 녹차...
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17 | 100% 순수 야생 수제차 '산절로'의 2015년 해차가 나왔습니다. | 산절로 마스터 |
1241 | 2015-05-13 | |
산절로야생다원 회원님들의 기대와 갈망 속에 100% 순수 참 야생 수제차인 '산절로' 2015년 해차 완성품이 나왔습니다. 어린 잎(소위 '우전')과 중간 잎(소위 '세작') 의 녹차 및 황차(소위 '반발효차') 등 세 가지 종류입니다. 전남 곡...
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16 | 2015년 산절로야생다원 해차 만들기가 눈앞에 다가왔습니다. | 산절로 마스터 |
1164 | 2015-04-08 | |
올봄은 가뭄끝에 단비가 많이 내리고 갑자기 더워지는 날이 많아서 곡성 섬진강변 산절로야생다원 찻잎들이 생기를 억누르지 못하고 금새라도 나올 듯 꿈틀대고 있습니다. 따라서 이르면 다음 주말부터(15일 이후 20일 이전)는 올해 제다를...
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15 | 봄을 그리는 이들에게 | 산절로 마스터 |
903 | 2015-01-20 | |
올 겨울은 유난히 추웠습니다. 오늘은 대한, "대한이 소한집에 갔다 얼어죽었다"는 말처럼 대한 추위는 별 것 아닙니다. 이제 대한이 지나고 보름만 있으면 입춘(2월 4일), 이번 겨울 추위도 다 지나갑니다. 그런 생각을 하니 벌써 봄이 ...
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14 | 2014년 산절로야생다원 해차가 나왔습니다. | 산절로 마스터 |
1418 | 2014-05-13 | |
올해 산절로녹차와 반발효차가 나왔습니다. 올해는 절기가 빨라서 4월 20일을 전후하여 녹차를 차를 만들기 시작해서 5월초에 반발효차 제다를 끝으로 모든 차가 완성되었습니다. 올해 차가 일찍 나온 탓에 흔히 말하는 우전차(녹차)도 나왔...
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